北京大众变速箱冲击维修,网上看这评价不错
保定,涿州2020-09-22 11:09:36
64 次浏览北京汽车维修公司
价格:1元/次
微信号:18511115881
联系人:郝师傅
具体地点:北京市朝阳区五方天雅汽配城
公司名称:北京精捷恒盛汽车服务有限公司
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北京精捷自动变速箱维修公司是集自动变速箱维修、变速箱阀体修复、变矩器翻新维修、变速箱再制造、配件销售、设备研发于一体的现代化企业。公司凭借科学规范的现代化、先进的维修检测设备、专业的技术和的服务,赢得了广大客户的信任和赞誉。我公司现已与北京、天津、河北及其周边省市地区的数百家品牌4S店和各大汽修厂建立了长期合作关系,是4S店和修理厂自动变速箱维修的企业,现已有超过20家连锁店面。
地址:北京市朝阳区五方天雅汽配城
下面我们分享一些自动变速箱维修案例及相关知识,供各位车友参考了解。
浅析变速箱进水故障处理 接连的大雨或遇上骤雨会使得城市里不少地方出现淹水状况,这样不但会给人们的出行带来了许多不便。驾驶车辆的朋友难免会驾车通过一些积水的路面,当驾驶车辆的朋友在通过积水过深的地方时,还可能会变速箱进水发生故障。 当变速箱进水后,由于变速箱油有水的掺和,这会变速箱油的性能会受到严重的影响,不仅仅是性能受损,变速箱油的传递动力的性能也会下降,进而使离合器片出现打滑故障,严重者还可能严重影响到整个操作。这时候就需要到修理店进行汽车维修,避免未排除故障而造成更大的损失。自动变速箱维修建议当变速箱进水后需注意以下几点: 1. 在进行变速箱维修时需要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件; 2. 还要更换片,因为片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响效果; 3. 再者就是还需要彻底更换变速箱油和差速油,当然在更换变速箱油的时候要选对正确的换油,针对自动变速箱油的更换,建议使用循环机换变速箱油的换油进行更换; 4. 其中当进水严重时还需要更换链轮; 5. 若发现进水后效果减弱,还可以更换变速箱的阀体; 6. 如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
0BH_七档双离合变速器7档0BH双离合变速箱,其主要维修症状在换档顿挫和变速箱两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制机电单元、双离合器上。变速箱故障症状:2-3 档之间切换时发出噪音换或换低档的中听到噪音(咔嚓声/刮擦声):从 2 档挂入 3 档或从 4 档挂入 3 档。在冷态下噪音更明显。 变速箱故障原因:第 3 档同步环部件欠佳 变速箱故障解决方案:自变速箱制造日期: 14年 11月14日起,变速箱正常。
爱信-09D_六档自动变速器 6档爱信09D自动变速箱,其主要维修症状在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体上。变速箱故障症状:升档空转打滑或降档时两个档位重叠干涉•两个离合器重叠作用,损伤离合器 油压超出控制范围的故障码 变速箱故障原因:K3 控制阀提供 K3 离合器的供油油压以用来控制离合器的结合和释放。K3 控制阀对变速箱电脑TCU 和线性电磁阀作出反应,使离合器的结合与释放根据引擎扭矩的变化而建立控制的正时性。这个阀孔的磨损会造成离合器的重叠控制或离合器油压的过压从而造成换档空转打滑。 变速箱故障解决方案:经索奈克斯改良的阀套和滑阀可修复油压泄漏,恢复 K3 控制阀的控制正时性。
ZF-9HP_九档自动变速器 9档采埃孚9HP自动变速箱,其主要维修症状在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体和变速箱硬件上。 变速箱故障症状:挂挡从D位挂到R位或P位,在车内有明显的撞击声 变速箱故障原因:故障车辆进行路试检测,专用电脑读取故障码发现变速箱报故障 P0936 液压压力传感器-电路间歇故障,且换挡的时候会有明显的撞击声,分析1.阀体控制不良2.电脑版故障3.变速箱内部问题解体波箱认真检查发现下面的C制动器回位卡簧弹出来三分之一左右,这个C制动器一边有间隙一边没有。故尔产生运动干涉,挂挡冲击,且明显发现C、D制动器片已烧蚀。 变速箱故障解决方案:更换全新原厂的C制动器回位卡簧,及C、D制动器片故障完全解决
爱信-0C8_八档自动变速器 8档爱信0C8自动变速箱,其主要维修症状在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体上。变速箱故障症状:车辆在挂入 D 档和 R 档起动时,伴随有耸车现象,同时转速略有。 换档不舒适。 变速箱故障原因:变速箱电子装置的故障存储器中无任何记录。 在 D 档和 R 档时的蠕行非常微弱。 起步时能感觉到耸车。 换档不舒适。 变速箱故障解决方案:升级。
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